新能源动力电池包铝箔软连接 软铝巴是将铝箔叠片部分焊在一起成为整体，搭接面采用分子恒温焊，通过恒温焊接成型，然后按要求成型并打孔。
材料:采用0.05~0.3mm厚单片铝箔经多层叠加焊，表面可加镍带一起焊。
技术参数客户可提供产品宽度、长度厚度及焊接长度和钻孔，接触面贴镍带，外观尺寸均可按用户想要加工。
容许载流量参考值，该值与软连接的安装和使用条件有关。软铝母线，铝皮软连接，铝箔软连接,柔性铝排，工艺:压焊软连接压焊是将铝箔叠片部分压在- 起，采用分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。■铝箔: 0.05mm至0.3mm厚。■接触面可按用户想要镀锡或镀银。钎焊软连接■钎焊是将铝箔叠片部分压在-起，采用银基钎焊料,与扁铜块对焊成型。■铝箔: 0.05mm至0.3mm厚。
随着新能源汽车的快速的提升，电动汽车随车充电枪（IC-CPD）的需求量也正在飞速的上升。 图1：随车充电枪（IC-CPD）外观 一、电动汽车随车充电枪（IC-CPD）的组成及内部模块： 图2：随车充电枪（IC-CPD）充电枪的主要构成和使用场景 1.1基本组成：与固定插座连接的家用供电插头、充电枪头、线上控制与保护设施（控制保护盒）、线缆、连接电动汽车的车辆连接器等。 供电插头：国标随车充电枪（IC-CPD）的供电插头，与一般的家用电气的插头一样，有10A/16A 220V两种规格，目前市面上用的比较多的还是10A/220V的插头，一般为了充电的安全，会在插头内增加温度传感器。使用家用插头就可以让随车充电枪（IC-CPD）充
汽车随车充电枪（IC-CPD）的关键元器件及应用 /
中国储能网讯： 3月份，山西省内外用电需求随着复工复产而逐步回升，新能源消纳形势也不断向好，山西电网3月份新能源利用率达到98.12%。其中，跨省区现货市场起到了重要的支撑作用。 目前，山西电网的富余新能源可以参与两个外送市场，拓展消纳空间。一是参与国调跨区富余新能源现货交易，主要外送方向为江苏、安徽、浙江和上海电网，送电通道为特高压雁淮直流和锡泰直流。全月共达成跨区现货交易66笔，成交电量0.8381亿千瓦时。二是参与华北跨省调峰市场，主要外送方向为京津唐、河北南网和山东电网，送电通道为9条500千伏外送华北通道。全月共达成跨省调峰辅助服务交易30笔，成交电量1.6236亿千瓦时。跨省区现货市场共计增加新能源外送电量2.
与之前几位有抱负的特斯拉竞争对手一样，Byton 的目标是在竞争中击败这家总部在硅谷的电动汽车制造商。 这在某种程度上预示着更好的技术，更低的价格，以及一条坚实的盈利之路，同时没有特斯拉多年来所遭受的成长痛苦。Byton 首席执行官丹尼尔·基尔切特（Daniel Kirchert）相信，他的公司有能力实现这些目标，甚至更多。 在最近的一次采访中，基尔切特指出，在准备 Byton 的第一款汽车 M-Byte 时，该公司就很注重技术，在细分市场上已准备好超越特斯拉。他说：“我们试图至少向前跨出一两步”，并强调该公司希望在其首款汽车上实现一款“智能车轮装置”。当 Byton 发布其首款概念车的内饰时，因为其车内巨大的横跨仪表板的显示屏
按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（中华人民共和国工业与信息化部公告2018年第35号），工业与信息化部将公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，并每季度更新一次。现将新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”专栏予以公布。 以下为部分网点，更多可在查询
瑞能半导体CEO Markus Mosen出席ISES CHINA 2023， 碳化硅驱动
【 2023 年 10 月 24 日 – 上海 】 日前，瑞能半导体CEO Markus Mosen先生受邀出席在上海隆重举行的2023中国国际半导体高管峰会（ISES，原CISES）。 作为半导体原厂和设备制造商云集的平台，ISES专注于高层管理，来自世界各地的半导体领域高管和领袖受邀聚集于此，旨在探讨行业的未来趋势和挑战，分享他们如何在迅速创新和变化的行业中推动技术进步。ISES通过推动整个微电子供应链的创新、商业和投资机会，为半导体制造业赋能，促进中国半导体产业的发展。 在 峰会以“宽禁带功率半导体在汽车应用中的机遇”为主题的单元中，Markus Mosen先生在现场发表了题为《碳化硅如何给新能源汽车提
汽车迈入“加速时代” /
6日市发改委网站通知，即日起至4月20日，组织企业申报新能源车充电基础设施补贴，最高可获得300万元。这是自我市2013年启动建设、2015年编制完成新能源汽车充电设施建设规划后的首次补贴申报。 通知要求，所申报的充电设施，为2013年1月1日至2016年6月30日间在武汉市行政区域范围内投资建设并竣工投运的充电设施，并须符合国家相关标准。 纳入补贴范围的充电设施分为两类，一类是独立占地的公共充电站，充电桩数量不低于5个, 按照投资额的20%一次性财政补贴，每座充电站最高补贴300万元；另一类为分散式公共充电桩，包括专为公交、环卫、物流或某法人单位及其职工等特定行业和单位电动汽车提供服务的充电桩，直流桩补贴6
如何提高电机功率，国内对于改变电机结构率设计等方面投入较少，又受限于国内电工钢片材质，更多厂家采用提高电机转速来达到提高功率的目的。
车用动力总成发展趋势 /
今年2月份，BMW公司在总部慕尼黑发布了其全新的子品牌BMW i，并随之推出该品牌旗下的两款新车i3和i8。BMW i品牌代表着BMW公司未来的新能源汽车，虽然两款车最早要在2013才正式上市，不过我们大家可以通过这个全新的品牌来初步了解BMW公司在新能源汽车上的创新设计以及在解决未来城市交通上的一些前瞻性理念。 目前各大汽车厂商纷纷加入了新能源汽车的研发和制造，特别像丰田等日系厂商已经早早的将旗下的混合动力车型推向了市场。而BMW公司在新能源汽车领域则始于1969年，在1972年，一辆BMW 1602电动车被用在了当年的慕尼黑奥运会上。2009年，BMW在全球范围内征集参与者来测试MINI E电动车，通过类似这种大
并网逆变器控制策略研究综述与展望
汽车的车载电源DCDC 变换器中应用
汽车电池热管理系统设计
直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2
直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案
电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势
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这家产品对标英伟达的公司，在去年A股市场诞生了“史上最贵ST股”的神线日，中国证券监督管理委员会官网发文表示，初步查明＊ST左江2023年披露的财务信息严重不实，涉嫌重大财...
运行时环境（RTE）AUTOSAR CP运行时环境（RTE）是AUTOSAR架构中的核心组件，它实现了AUTOSAR虚拟功能总线（VFB）的接口，并提供了通信基础 ...
AUTOSAR软件开发流程是指在AUTOSAR架构下进行软件开发的一系列步骤和方法。它包括以下几个主要阶段：需求分析：在此阶段，根据汽车电子系 ...
Non-AUTOSAR软件虽然AUTOSAR是一个开发软件架构，在代码重用性、可维护性、开发效率和代码质量方面有诸多优势，但是使用AUTOSAR标准需要一 ...
CAN协议栈汽车CAN协议栈是一种软件组件，用于实现汽车电子系统中的CAN总线通信功能。它包含了一系列的功能软件，用于处理CAN总线的物理层和 ...
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